Пн-Cб: c 08:00 до 19.00 | Воскресенье: выходной

Фронтальный погрузчик LG833N

Фронтальный погрузчик LG833N

  • Номер Модели LG833N
  • Объём Ковша 1.7m³
  • Грузоподъемность 3000kg
  • Ном. грузоподъемность 92kW(125hp)/2200rpm
  • Операционный вес 10300±300kg
Узнать цену по запросу
Есть в наличии

КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК

Двигатель WEICHAI DEUTZ
Трансмиссия LONKING
Мосты LONKING
Кабина ROPS&FOPS
Номинальная мощность:92kW/2200rpm
Ковша:1.8m³
Номинальная грузоподъемность:3000kg
Эксплуатационная масса:10300kg

Детали

Грузоподъемность

3000 кг

Объем ковша

1.7 м/куб

Эксплуатационная масса

10300 кг

Модель двигателя

WEICHAI/WP6G125E22

NO. Описание Единица Стандарт Высокая разгрузка
A Общая высота с поднятым ковшом mm 4737 5080
B Высота по креплению ковша при макс. подъеме mm 3710 4064
C Высота выгрузки при макс. подъеме (45°) mm 2904 3249
D Вылет при макс. подъеме и выгрузке под углом 45° mm 1095 1002
E Угол запрокидывания ковша при транспортировке груза ° 46.3 46.6
F Угол запрокидывания ковша на земле ° 40 40.9
G Глубина копания mm 30-40 30-40
H Задний угол максимального подъема стеллажа ° 50.7 47
I Угол максимального поддъема сброса ° 46.6 45
J Расстояние от земли до ковша при транспортировке грузов mm 400 400
K Дорожный просвет mm 345 345
L Расстояние от центра переднего моста  до шарнирного сочленения mm 1425 1425
M Колесная база mm 2850 2850
N Общая длина mm 7200 7450
O Угол съезда ° 27 27
P Высота по крыше кабины mm 3180 3180
Q Общая ширина по краям ковша mm 2500 2500
R Мин. радиус поворота по краям ковша mm 6190 6280
S Мин. радиус поворота по краям шин mm 5675 5675
T Угол поворота рулевого колеса влево/право ° 35 35
U Ширина по центру колеи mm 1850 1850
V Общая ширина по краям шин mm 2320 2320
 
Технические характеристики
Обьем ковша 1.8m³
Нормативная загрузка  3000kg
Рабочий вес 10300±300kg
Тяговое усилие 97±3kN
Усилие копания 105±3kN
Длина x Ширина x Высота 7200×2500×3180
 
Двигатель&Электросистема
Изготовитель/модель WEICHAI/WP6G125E22
Стандарт сброса Защита Окружающей Среды Америки (ШинаII)/ Государственный II
Tип двигателя Четырехтактный турбонаддув & охлаждение воды, прямая инжекция , дизельный  двигатель
Нормативная мощность 92kW(125hp)/2200rpm
Максимакльный крутяший момент 500N·m/1400-1600rpm
Дуло x Такт (mm) 105×130
No. цилиндров /замена 6/6.75L
Коэффицент компрессии 18
Воздухоочиститель Трехступенчатый                  воздухоочислитель
Альтернатор 55Amp
Батарея 2-24V/105Ah
Мотор пуска 24V/6kW
Нагревательная мощность (W) 5000W
Хладопроизводительность (W) 4700W
 
Система Передачи
Тип трансмиссии Трансмиссия переключения       мощности планетарного колеса
Тип переключения Механическое управление переключением мощности
Давление трансмиссии 1.1-1.5MPa
Тип конвертера крутящего момента Односпупенный, пара турбины,
Три элементов
Коэффициент крутящего момента 3.2
Оси Жестокая передная ось & качающая задная ось
Колебание задной оси (°) ±10°
Диференциал Общеприянятый
Главный редуктор Коническая шестерня, первая стадия редукции
Бортовый редуктор Планетарный редуктор
Шина 17.5-25 L-3 12PR TT
Скородсти вождения km/h перый второй Третий черветый
Вперед 7 12 24 36
Назад 8.5 28
 
Тормозная Система
Ножной тормоз Одноконтурный Калибер, сухой торомз
Установленное давления 0.70-0.78МПа
Тормоз останова Управление калебра гибком валом торможением
Аварийное торможение Управление калебра гибком валом торможением
 
Рулевая Система
Тип Индукционная система гидравлического загрукзи
Насос Зубчатный  насос 176L/min·2200rpm
Системы давления 14MPa
Отверстие Тип Двойного действия
цилиндра x такт 2-80×315mm
Угол поворота ±35°
 
Гидравлическая Система
Тип Управление механическом переключение передачи
Насос Зубчатный насос
176 L/min·2200rpm
Кланан управления Два котушки (ковш/ стрела)
Системы давления 16MPa
Цилиндровая отверстие x Ход цилиндра Отверстие подъемника 2-125×784mm
Отверстие наклонного 1-140×553mm
Рычаг управления давления --MPa
Время гидравлического цикл Подъем Дампинг Отпускание общий
(секу.) 5.5 1.3 3.7 10.5
 
Способность Полезной Нагрузки
Бак топлива (L) 200L
Гидравлический бак (L) 150/155 (третия катушка для вспомагительной функции) L
Коленчатый вал (L) 17L
Трансмиссия (L) 36L
Передная ось/Задная ось (L) 18.5L/18.5L
Стандартное Оборудование
Двигатель WEICHAI управление механическом переключение передач
Трансмиссия LONKING Стандратный подъем & ковш (1.7m³)
Механичесоке управление переключением мощности Рулевая Защитная Система & Структура Защиты от Падения Предмета Кабины
LONKING Ось колеса Кондиционер
управление калебра гибком валом торможением (Тормоз останова) Радио & плеейр 3
Панель механического прибора
Выбор Оборудования
Холодный пуск (-35℃) Быстросменный ковш(1.7 m³)
Воздушное фильтрование малянной ванны Ковш1(2.0 m³)
17.5R25 ★★ L-3 TL Увеличивающий ковш(2.3m³)
Третья катушка как вспомогательную фнукцию ковш уголи (2.5m³)
Управление дойного рычага (штанга) для подъема&Наклонности&вспомагительной функции Режущая кромка с тремя слоями, ковш болтового типа
Скользящее окно кабины Запись вилки
Заднее окно электрического нагревания Вилка соломы
Крышка запирающего нефтяного бака Боковой разгузочный ковш
Камера заднего вида Вилка (быстросменно только)
Соединитель теста давления 4 в 1 ковш (быстросменно только)
Высоко-подъемная дополнительная равновешенная сила Отвал снегоочислителя (только быстросменно)
Быстросменная Муфта
NO. Описание Единица Стандарт Высокая разгрузка
A Общая высота с поднятым ковшом mm 4737 5080
B Высота по креплению ковша при макс. подъеме mm 3710 4064
C Высота выгрузки при макс. подъеме (45°) mm 2904 3249
D Вылет при макс. подъеме и выгрузке под углом 45° mm 1095 1002
E Угол запрокидывания ковша при транспортировке груза ° 46.3 46.6
F Угол запрокидывания ковша на земле ° 40 40.9
G Глубина копания mm 30-40 30-40
H Задний угол максимального подъема стеллажа ° 50.7 47
I Угол максимального поддъема сброса ° 46.6 45
J Расстояние от земли до ковша при транспортировке грузов mm 400 400
K Дорожный просвет mm 345 345
L Расстояние от центра переднего моста  до шарнирного сочленения mm 1425 1425
M Колесная база mm 2850 2850
N Общая длина mm 7200 7450
O Угол съезда ° 27 27
P Высота по крыше кабины mm 3180 3180
Q Общая ширина по краям ковша mm 2500 2500
R Мин. радиус поворота по краям ковша mm 6190 6280
S Мин. радиус поворота по краям шин mm 5675 5675
T Угол поворота рулевого колеса влево/право ° 35 35
U Ширина по центру колеи mm 1850 1850
V Общая ширина по краям шин mm 2320 2320
 
Технические характеристики
Обьем ковша 1.8m³
Нормативная загрузка  3000kg
Рабочий вес 10300±300kg
Тяговое усилие 97±3kN
Усилие копания 105±3kN
Длина x Ширина x Высота 7200×2500×3180
 
Двигатель&Электросистема
Изготовитель/модель WEICHAI/WP6G125E22
Стандарт сброса Защита Окружающей Среды Америки (ШинаII)/ Государственный II
Tип двигателя Четырехтактный турбонаддув & охлаждение воды, прямая инжекция , дизельный  двигатель
Нормативная мощность 92kW(125hp)/2200rpm
Максимакльный крутяший момент 500N·m/1400-1600rpm
Дуло x Такт (mm) 105×130
No. цилиндров /замена 6/6.75L
Коэффицент компрессии 18
Воздухоочиститель Трехступенчатый                  воздухоочислитель
Альтернатор 55Amp
Батарея 2-24V/105Ah
Мотор пуска 24V/6kW
Нагревательная мощность (W) 5000W
Хладопроизводительность (W) 4700W
 
Система Передачи
Тип трансмиссии Трансмиссия переключения       мощности планетарного колеса
Тип переключения Механическое управление переключением мощности
Давление трансмиссии 1.1-1.5MPa
Тип конвертера крутящего момента Односпупенный, пара турбины,
Три элементов
Коэффициент крутящего момента 3.2
Оси Жестокая передная ось & качающая задная ось
Колебание задной оси (°) ±10°
Диференциал Общеприянятый
Главный редуктор Коническая шестерня, первая стадия редукции
Бортовый редуктор Планетарный редуктор
Шина 17.5-25 L-3 12PR TT
Скородсти вождения km/h перый второй Третий черветый
Вперед 7 12 24 36
Назад 8.5 28
 
Тормозная Система
Ножной тормоз Одноконтурный Калибер, сухой торомз
Установленное давления 0.70-0.78МПа
Тормоз останова Управление калебра гибком валом торможением
Аварийное торможение Управление калебра гибком валом торможением
 
Рулевая Система
Тип Индукционная система гидравлического загрукзи
Насос Зубчатный  насос 176L/min·2200rpm
Системы давления 14MPa
Отверстие Тип Двойного действия
цилиндра x такт 2-80×315mm
Угол поворота ±35°
 
Гидравлическая Система
Тип Управление механическом переключение передачи
Насос Зубчатный насос
176 L/min·2200rpm
Кланан управления Два котушки (ковш/ стрела)
Системы давления 16MPa
Цилиндровая отверстие x Ход цилиндра Отверстие подъемника 2-125×784mm
Отверстие наклонного 1-140×553mm
Рычаг управления давления --MPa
Время гидравлического цикл Подъем Дампинг Отпускание общий
(секу.) 5.5 1.3 3.7 10.5
 
Способность Полезной Нагрузки
Бак топлива (L) 200L
Гидравлический бак (L) 150/155 (третия катушка для вспомагительной функции) L
Коленчатый вал (L) 17L
Трансмиссия (L) 36L
Передная ось/Задная ось (L) 18.5L/18.5L
Стандартное Оборудование
Двигатель WEICHAI управление механическом переключение передач
Трансмиссия LONKING Стандратный подъем & ковш (1.7m³)
Механичесоке управление переключением мощности Рулевая Защитная Система & Структура Защиты от Падения Предмета Кабины
LONKING Ось колеса Кондиционер
управление калебра гибком валом торможением (Тормоз останова) Радио & плеейр 3
Панель механического прибора
Выбор Оборудования
Холодный пуск (-35℃) Быстросменный ковш(1.7 m³)
Воздушное фильтрование малянной ванны Ковш1(2.0 m³)
17.5R25 ★★ L-3 TL Увеличивающий ковш(2.3m³)
Третья катушка как вспомогательную фнукцию ковш уголи (2.5m³)
Управление дойного рычага (штанга) для подъема&Наклонности&вспомагительной функции Режущая кромка с тремя слоями, ковш болтового типа
Скользящее окно кабины Запись вилки
Заднее окно электрического нагревания Вилка соломы
Крышка запирающего нефтяного бака Боковой разгузочный ковш
Камера заднего вида Вилка (быстросменно только)
Соединитель теста давления 4 в 1 ковш (быстросменно только)
Высоко-подъемная дополнительная равновешенная сила Отвал снегоочислителя (только быстросменно)
Быстросменная Муфта