Фронтальный погрузчик Lonking CDM856H
Двигатель WEICHAI WP10G220E21 162 кВт (220лс)
Стандартный ковш 3,6 m³
Вес 18000 кг
Колесная база 3350 мм.
Коробка передач LONKING
Сервопривод (Powershift)
Мосты LONKING
Кабина ROPS&FOPS
Кондиционер
Двигатель WEICHAI WP10G220E21 162 кВт (220лс)
Стандартный ковш 3,6 m³
Вес 18000 кг
Колесная база 3350 мм.
Коробка передач LONKING
Сервопривод (Powershift)
Мосты LONKING
Кабина ROPS&FOPS
Кондиционер
5500 кг
3.6 м/куб
18000 кг
WEICHAI/WP10G220E21
75 000 USD
NO. | Описание | единица | РАЗМЕРЫ |
---|---|---|---|
A | Общая высота подъемы ковша | mm | 5323 |
B | Высота максимального подъема пальца ковша | mm | 4163 |
C | Просвет максимального подъема сброса (45°) | mm | 3080 |
D | Диапозон максимального подъема и 45° сброс | mm | 1256 |
E | Задний угол Стеллажа при передачи | ° | 49.3 |
F | Задний угол Стеллажа на земле | ° | 46 |
G | Глубина копания | mm | 50 |
H | Задний угол максимального подъема стеллажа | ° | 58.3 |
I | Угол максимального поддъема сброса | ° | 45 |
J | Высота передачи | mm | 400 |
K | Просвета до земли | mm | 409 |
L | Центральная линия педеной оси до крюка | mm | 1615 |
M | Расстояние между колесами | mm | 3230 |
N | Общая длина | mm | 8200 |
O | Угол отправления | ° | 30 |
P | Высота до крыши кабины | mm | 3380 |
Q | Общая ширина над ковшом | mm | 3010 |
R | Минимальный вращающийся радиус над ковшом | mm | 7346 |
S | Миниманильный вращающийся радиус над шиной | mm | 6797.5 |
T | Правый/ левый угол поворота | ° | 35 |
U | Ширина центра протектора | mm | 2240 |
V | Общая ширина над шинами | mm | 2835 |
Сводные данные | |
---|---|
Проводительность ковша | 3.0m³ |
Нормативная загрузка | 5000kg |
Рабочий вес | 17300±300kg |
Тяговое усилие | 155±3kN |
Усилие копания | 170±3kN |
Длина x Ширина x Высота (mm) | 8100×3010×3380mm |
двигатель&Электросистема | |
---|---|
Изготовитель/модель | WEICHAI/WP10G220E331 |
Стандарт сброса | Защита среды Америки (Шина Ⅲ)/государственная Ⅲ |
Тип двигателя | Четырехтактный , турбонаддув, внутренное охлаждение, прямая инъекция, дизельный двигатель |
Нормативная мощность | 162kW(220hp)/2200rpm |
Максимакльный крутяший момент | 860N·m/1400-1600rpm |
Дуло x Такт (mm) | 126×130 |
No. цилиндров /замена | 6/9.726L |
Коэффицент компрессии | 17 |
воздухоочиститель | Трехступенчатый воздушный фильтр с циклонным передним фильтром |
Альтернатор | 55Amp |
Батарея | 2-24V/120Ah |
Мотор пуска | 24V/7.5kW |
Нагревательная мощность (W) | 5000W |
Производительность охлаждения (W) | 4700W |
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип трансмиссии | Трансмиссия переключения мощности планетарного колеса | ||||
Тип переключения | Электрическое управление переключением мощности | ||||
Давление трансмиссии | 1.6-1.8MPa | ||||
Тип конвертера крутящего момента | Односпупенный, пара турбины, | ||||
триэлементов | |||||
Коэффициент крутящего момента | 2.5 | ||||
Оси | Жестокая передная ось & качающая задная ось | ||||
Колебание задной оси | ±10° | ||||
диференциал | общеприянятый | ||||
Главный редуктор | Коническая шестерня, первая стадия редукции | ||||
Бортовый редуктор | Планетарный редуктор | ||||
Шина | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
Скородсти вождения | km/h | перый | второй | Третий | черветый |
Вперед | 6.8 | 13 | 23 | 36 | |
Назад | 6.8 | 13 | 23 |
Тормозная система | |
---|---|
Ножной тормоз | Одноконтурный Калибер, сухой торомз |
Установленное давления | 0.70-0.78MPa |
Тормоз останова | Барабанный тормоз гидропровода |
аварийная торможение | Барабанный тормоз гидропровода |
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | ||
---|---|---|
Тип | Индукционная систмеа гидравлической нагрузки | |
Насос | Зубчатый насос | |
176L/min·2200rpm | ||
Давление системы | 15MPa | |
Цилиндр | Тип | Двойного действия |
Дуло x такт | 2-100×324mm | |
Угол поворота | ±35° |
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Тип | Одноступенчатое упрвление (рычаг управления) | |||||
Насос | Зубчатый насос 220L/min·2200rpm | |||||
Кланан управления | Два котушки (ковш/ стрела) | |||||
Системы давления | 16MPa | |||||
цилиндр | 2-180×721mm | 2-180×721mm | ||||
Дуло x такт | 1-200×563mm | 1-200×563mm | ||||
Рычаг управления давления | 2.5MPa | |||||
Время цилки | Подьем | Дампинг | Отпускание | Общий | ||
(секунда) | 6 | 1 | 4 | 11 |
ЕМКОСТИ ЗАПРАВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
---|---|
Бак топлива (L) | 285L |
Гидравлический бак (L) | 270/275(третия катушка для вспомагительной функции) L |
Коленчатый вал (L) | 20L |
Трансмиссия (L) | 50L |
Педеная ось/ задная ось (L) | 28L/28L |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
---|---|
WEICHAI двигателя | Место ограниченного подъема |
LТрансмиссия LONKING | Стандартный ковш (3.0 или 3,6 m³) |
Механичесоке управление переключением мощности | Кабина ROPS&FOPS |
Мосты LONKING | Кондиционер |
Двух секционный гидр распределитель | Радио плеейр 3 |
Автоматическое регулирование уровня | ЖК-панель приборов |
НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
---|---|
Холодный пуск (-35℃) | Дополнительный нож на ковш |
Воздушный фильтр в масляной ванне | Ковш для камней (3.0m³) |
Радиальная шина | |
Трех секционный гидр распределитель | Увеличенный ковш (4.2 m³) |
Скользящее окно кабины | з |
Заднее окно электрического нагревания | Вилка соломы |
крышка запирающего нефтяного бака | Боковой разгрузочный ковш (2.5m³) |
Камера заднего вида | Вилы для камня |
Соединитель теста давления | Вили палетные (быстросменное только) |
4 в 1 ковш (быстросменное только) | |
Быстросменная Муфта | Отвал для снега (только быстросменное) |
Быстросменный ковш |
NO. | Описание | единица | РАЗМЕРЫ |
---|---|---|---|
A | Общая высота подъемы ковша | mm | 5323 |
B | Высота максимального подъема пальца ковша | mm | 4163 |
C | Просвет максимального подъема сброса (45°) | mm | 3080 |
D | Диапозон максимального подъема и 45° сброс | mm | 1256 |
E | Задний угол Стеллажа при передачи | ° | 49.3 |
F | Задний угол Стеллажа на земле | ° | 46 |
G | Глубина копания | mm | 50 |
H | Задний угол максимального подъема стеллажа | ° | 58.3 |
I | Угол максимального поддъема сброса | ° | 45 |
J | Высота передачи | mm | 400 |
K | Просвета до земли | mm | 409 |
L | Центральная линия педеной оси до крюка | mm | 1615 |
M | Расстояние между колесами | mm | 3230 |
N | Общая длина | mm | 8200 |
O | Угол отправления | ° | 30 |
P | Высота до крыши кабины | mm | 3380 |
Q | Общая ширина над ковшом | mm | 3010 |
R | Минимальный вращающийся радиус над ковшом | mm | 7346 |
S | Миниманильный вращающийся радиус над шиной | mm | 6797.5 |
T | Правый/ левый угол поворота | ° | 35 |
U | Ширина центра протектора | mm | 2240 |
V | Общая ширина над шинами | mm | 2835 |
Сводные данные | |
---|---|
Проводительность ковша | 3.0m³ |
Нормативная загрузка | 5000kg |
Рабочий вес | 17300±300kg |
Тяговое усилие | 155±3kN |
Усилие копания | 170±3kN |
Длина x Ширина x Высота (mm) | 8100×3010×3380mm |
двигатель&Электросистема | |
---|---|
Изготовитель/модель | WEICHAI/WP10G220E331 |
Стандарт сброса | Защита среды Америки (Шина Ⅲ)/государственная Ⅲ |
Тип двигателя | Четырехтактный , турбонаддув, внутренное охлаждение, прямая инъекция, дизельный двигатель |
Нормативная мощность | 162kW(220hp)/2200rpm |
Максимакльный крутяший момент | 860N·m/1400-1600rpm |
Дуло x Такт (mm) | 126×130 |
No. цилиндров /замена | 6/9.726L |
Коэффицент компрессии | 17 |
воздухоочиститель | Трехступенчатый воздушный фильтр с циклонным передним фильтром |
Альтернатор | 55Amp |
Батарея | 2-24V/120Ah |
Мотор пуска | 24V/7.5kW |
Нагревательная мощность (W) | 5000W |
Производительность охлаждения (W) | 4700W |
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип трансмиссии | Трансмиссия переключения мощности планетарного колеса | ||||
Тип переключения | Электрическое управление переключением мощности | ||||
Давление трансмиссии | 1.6-1.8MPa | ||||
Тип конвертера крутящего момента | Односпупенный, пара турбины, | ||||
триэлементов | |||||
Коэффициент крутящего момента | 2.5 | ||||
Оси | Жестокая передная ось & качающая задная ось | ||||
Колебание задной оси | ±10° | ||||
диференциал | общеприянятый | ||||
Главный редуктор | Коническая шестерня, первая стадия редукции | ||||
Бортовый редуктор | Планетарный редуктор | ||||
Шина | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
Скородсти вождения | km/h | перый | второй | Третий | черветый |
Вперед | 6.8 | 13 | 23 | 36 | |
Назад | 6.8 | 13 | 23 |
Тормозная система | |
---|---|
Ножной тормоз | Одноконтурный Калибер, сухой торомз |
Установленное давления | 0.70-0.78MPa |
Тормоз останова | Барабанный тормоз гидропровода |
аварийная торможение | Барабанный тормоз гидропровода |
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | ||
---|---|---|
Тип | Индукционная систмеа гидравлической нагрузки | |
Насос | Зубчатый насос | |
176L/min·2200rpm | ||
Давление системы | 15MPa | |
Цилиндр | Тип | Двойного действия |
Дуло x такт | 2-100×324mm | |
Угол поворота | ±35° |
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Тип | Одноступенчатое упрвление (рычаг управления) | |||||
Насос | Зубчатый насос 220L/min·2200rpm | |||||
Кланан управления | Два котушки (ковш/ стрела) | |||||
Системы давления | 16MPa | |||||
цилиндр | 2-180×721mm | 2-180×721mm | ||||
Дуло x такт | 1-200×563mm | 1-200×563mm | ||||
Рычаг управления давления | 2.5MPa | |||||
Время цилки | Подьем | Дампинг | Отпускание | Общий | ||
(секунда) | 6 | 1 | 4 | 11 |
ЕМКОСТИ ЗАПРАВКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
---|---|
Бак топлива (L) | 285L |
Гидравлический бак (L) | 270/275(третия катушка для вспомагительной функции) L |
Коленчатый вал (L) | 20L |
Трансмиссия (L) | 50L |
Педеная ось/ задная ось (L) | 28L/28L |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
---|---|
WEICHAI двигателя | Место ограниченного подъема |
LТрансмиссия LONKING | Стандартный ковш (3.0 или 3,6 m³) |
Механичесоке управление переключением мощности | Кабина ROPS&FOPS |
Мосты LONKING | Кондиционер |
Двух секционный гидр распределитель | Радио плеейр 3 |
Автоматическое регулирование уровня | ЖК-панель приборов |
НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
---|---|
Холодный пуск (-35℃) | Дополнительный нож на ковш |
Воздушный фильтр в масляной ванне | Ковш для камней (3.0m³) |
Радиальная шина | |
Трех секционный гидр распределитель | Увеличенный ковш (4.2 m³) |
Скользящее окно кабины | з |
Заднее окно электрического нагревания | Вилка соломы |
крышка запирающего нефтяного бака | Боковой разгрузочный ковш (2.5m³) |
Камера заднего вида | Вилы для камня |
Соединитель теста давления | Вили палетные (быстросменное только) |
4 в 1 ковш (быстросменное только) | |
Быстросменная Муфта | Отвал для снега (только быстросменное) |
Быстросменный ковш |